截至周五收盤，16mn無縫方管期盤強勢封漲停，焦煤盤中亦觸及漲停盤，收盤大漲逾7%， 16mn無縫方管勁揚6%，焦炭及鐵礦石漲幅亦達(dá)5%，前期陣地失而復(fù)得并再創(chuàng)近一個月新高。現(xiàn)貨市場亦由前期的補降追跌轉(zhuǎn)為明顯跟漲，板材表現(xiàn)要強于長材，部分城市累積最高漲幅超過200元。

  縱觀全周，黑色系期貨價格尤如“過山車”，其中16mn無縫方管主力合約最高達(dá)3820元，最低3503元，高低點價差超過300元。市場心態(tài)也經(jīng)歷了由悲觀洗盤到做多升溫的轉(zhuǎn)變。

  由于黑色系已持續(xù)下跌一個月有余，期貨大幅貼水現(xiàn)貨，前期市場炒作的泡沫已被擠出，且一直未出現(xiàn)過像樣的修復(fù)性反彈，目前Q345C方管主力合約基差仍然在200元以上，借此做多氛圍升溫的機會完成一波反彈行情也在情理之中。

  那么16mn無縫方管市場市場是否繼續(xù)一路上行、高歌猛進(jìn)？龍川鋼鐵研究中心分析師馬廣慧提醒，要注意在上漲過程中價格出現(xiàn)反復(fù)的可能，本周鋼市沖高回落的可能性更大。

  從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，九月份國內(nèi)16mn無縫方管行業(yè)PMI指數(shù)為53.7%，本該是“金九銀十”，卻較上月小幅回落3.5個百分點， 表明16mn無縫方管行業(yè)呈現(xiàn)出旺季不旺的局面。截至10月23日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為881.57萬噸，比節(jié)前 增加61.91萬噸，上升7.55%，再度由下降轉(zhuǎn)為上升，目前仍高于往年，表明庫存實際消化速度相對緩慢，市場銷售壓力較大。另外，被市場寄予厚望的資 源供應(yīng)收縮的預(yù)期若未達(dá)預(yù)期值，也會對16mn無縫方管價格繼續(xù)沖高不利。基于以上邏輯，馬廣慧認(rèn)為，本周鋼市沖高回落的可能性更大。

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